ఇతరులకు ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లను సిఫార్సు చేయడం మరియు కొనుగోలు చేయడంలో నా అనుభవం ప్రకారం, ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లను కొనుగోలు చేసేటప్పుడు చాలా మంది వ్యక్తులు బ్యాటరీ లైఫ్, భద్రత, పాస్బిలిటీ మరియు షాక్ శోషణ, బరువు మరియు క్లైంబింగ్ సామర్థ్యం వంటి ఫంక్షనల్ పారామితులపై ఎక్కువ శ్రద్ధ చూపుతారు.ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ యొక్క ఫంక్షనల్ పారామితులను వివరించడంపై మేము దృష్టి పెడతాము.
బ్యాటరీ జీవితం, ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ యొక్క బ్యాటరీ జీవితం ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్, డ్రైవర్ బరువు మరియు డ్రైవింగ్ శైలి మరియు బాహ్య వాతావరణం మరియు రహదారి పరిస్థితుల ద్వారా సమగ్రంగా నిర్ణయించబడుతుంది.అందువల్ల, ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ యొక్క బ్యాటరీ జీవితాన్ని ప్రభావితం చేసే అనేక అంశాలు ఉన్నాయి.సాధారణంగా చెప్పాలంటే, భారీ బరువు, చిన్న బ్యాటరీ జీవితం.తరచుగా త్వరణం, మందగింపు మరియు బ్రేకింగ్ కూడా బ్యాటరీ జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి;బాహ్య వాతావరణం చెడ్డది, అధిక ఉష్ణోగ్రత, తక్కువ ఉష్ణోగ్రత మరియు గాలి వేగం కూడా బ్యాటరీ జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది;పైకి మరియు క్రిందికి కూడా బ్యాటరీ జీవితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది..ఈ కారకాలు సాపేక్షంగా అనిశ్చితంగా ఉంటాయి మరియు బ్యాటరీ జీవితకాలాన్ని ప్రభావితం చేసే అతి ముఖ్యమైన అంశం బ్యాటరీ, మోటారు మరియు మోటారు నియంత్రణ పద్ధతులు వంటి ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ యొక్క కాన్ఫిగరేషన్.
బ్యాటరీలు, చాలా మంది తయారీదారులు ఇప్పుడు దేశీయ బ్యాటరీలను ఉపయోగిస్తున్నారు మరియు కొందరు విదేశీ LG Samsung బ్యాటరీలను ఉపయోగిస్తున్నారు.అదే వాల్యూమ్ మరియు బరువుతో, విదేశీ బ్యాటరీ సెల్ కెపాసిటీ దేశీయ బ్యాటరీల కంటే పెద్దదిగా ఉంటుంది, కానీ మీరు విదేశీ లేదా దేశీయ బ్యాటరీలను ఉపయోగించినా, ఇప్పుడు చాలా బ్రాండ్లు తప్పుగా అధిక నామమాత్రపు బ్యాటరీ జీవితాన్ని కలిగి ఉంటాయి.ప్రచారం చేయబడిన బ్యాటరీ జీవితం ఈ సంఖ్య, కానీ వినియోగదారులు అనుభవించే వాస్తవ బ్యాటరీ జీవితం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.తయారీదారు యొక్క ప్రచారం తప్పుడు ఎక్కువగా ఉందనే వాస్తవంతో పాటు, తయారీదారు ఆదర్శ పరిస్థితులలో బ్యాటరీ జీవితాన్ని పరీక్షిస్తాడనే వాస్తవం కూడా ఉంది, అయితే వాస్తవ బరువు, రహదారి పరిస్థితులు మరియు అసలు కస్టమర్ యొక్క డ్రైవింగ్ వేగం భిన్నంగా ఉంటాయి. కస్టమర్ యొక్క వాస్తవ అనుభవంతో తీవ్రమైన వ్యత్యాసం..కాబట్టి బ్యాటరీ లైఫ్ యొక్క వాస్తవ పరిధికి నేను ఎక్కువ శ్రద్ధ చూపుతాను.ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ల సిఫార్సులో, బ్యాటరీ జీవితాన్ని ఉపయోగించిన వ్యక్తుల వాస్తవ అనుభవాన్ని నేను ఏకీకృతం చేసాను (ఇది 100% ఖచ్చితమైనదని హామీ ఇవ్వలేము, కానీ ఇది వాస్తవ బ్యాటరీ జీవితానికి దగ్గరగా ఉంటుంది).వివరాల కోసం, దయచేసి దిగువ మోడల్ సిఫార్సును చూడండి..
మోటారు, మోటారు నియంత్రణ పద్ధతి, మోటారు ప్రధానంగా మోటారు యొక్క శక్తిపై ఆధారపడి ఉంటుంది, సాధారణంగా 250W-350W, మోటారు శక్తి పెద్దది కాదు, చాలా పెద్దది చాలా వృధా కాదు, చాలా చిన్నది తగినంత శక్తి కాదు.
భద్రత, ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ల భద్రత ప్రధానంగా బ్రేక్ల ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ యొక్క భద్రత దాని బ్రేకింగ్ సిస్టమ్తో చాలా సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.ఇప్పుడు ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ల యొక్క సాధారణ బ్రేకింగ్ పద్ధతులలో పెడల్ బ్రేక్లు, E-ABS యాంటీ-లాక్ ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్లు, మెకానికల్ డిస్క్ బ్రేక్లు మొదలైనవి ఉన్నాయి. భద్రత: మెకానికల్ డిస్క్ బ్రేక్ > E-ABS ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్ > పాదాలపై అడుగు పెట్టిన తర్వాత పెడల్ బ్రేక్.సాధారణంగా, ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్ + ఫుట్ బ్రేక్, ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్ + మెకానికల్ డిస్క్ బ్రేక్ వంటి రెండు బ్రేకింగ్ పద్ధతులతో సరిపోలుతాయి మరియు కొన్ని మూడు బ్రేకింగ్ పద్ధతులను కలిగి ఉంటాయి.భద్రత పరంగా ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ మరియు ఫ్రంట్ బ్రేక్ల సమస్య కూడా ఉంది.ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ వాహనాలకు ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ వాహనాల ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి మరియు వెనుక చక్రాల వాహనాలకు వెనుక చక్రాల వాహనాల ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి.అయినప్పటికీ, ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ వాహనాలు కొన్నిసార్లు అకస్మాత్తుగా బ్రేక్ చేయడానికి ఫ్రంట్ బ్రేక్లను ఉపయోగిస్తాయి మరియు వ్యక్తి యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం ముందుకు కదులుతుంది, ఫలితంగా పతనం అవుతుంది.యొక్క ప్రమాదాలు.బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు ఆకస్మికంగా బ్రేకులు వేయకుండా ప్రయత్నించమని ఇక్కడ నేను కొత్తవారికి గుర్తు చేయాలనుకుంటున్నాను.ముందు బ్రేక్ను బ్రేక్ చేయవద్దు, కానీ కొద్దిగా బ్రేక్ ఉపయోగించండి.బ్రేకింగ్ చేసినప్పుడు, శరీరం యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం వెనుకకు వంగి ఉంటుంది.డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, వేగం చాలా వేగంగా ఉండకూడదు.గంటకు 20కిమీ కంటే తక్కువగా ఉంచడం మంచిది.
భద్రత, ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ల భద్రత ప్రధానంగా బ్రేక్ల ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ యొక్క భద్రత దాని బ్రేకింగ్ సిస్టమ్తో చాలా సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.ఇప్పుడు ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ల యొక్క సాధారణ బ్రేకింగ్ పద్ధతులలో పెడల్ బ్రేక్లు, E-ABS యాంటీ-లాక్ ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్లు, మెకానికల్ డిస్క్ బ్రేక్లు మొదలైనవి ఉన్నాయి. భద్రత: మెకానికల్ డిస్క్ బ్రేక్ > E-ABS ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్ > పాదాలపై అడుగు పెట్టిన తర్వాత పెడల్ బ్రేక్.సాధారణంగా, ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్ + ఫుట్ బ్రేక్, ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్ + మెకానికల్ డిస్క్ బ్రేక్ వంటి రెండు బ్రేకింగ్ పద్ధతులతో సరిపోలుతాయి మరియు కొన్ని మూడు బ్రేకింగ్ పద్ధతులను కలిగి ఉంటాయి.భద్రత పరంగా ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ మరియు ఫ్రంట్ బ్రేక్ల సమస్య కూడా ఉంది.ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ వాహనాలకు ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ వాహనాల ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి మరియు వెనుక చక్రాల వాహనాలకు వెనుక చక్రాల వాహనాల ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి.అయినప్పటికీ, ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ వాహనాలు కొన్నిసార్లు అకస్మాత్తుగా బ్రేక్ చేయడానికి ఫ్రంట్ బ్రేక్లను ఉపయోగిస్తాయి మరియు వ్యక్తి యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం ముందుకు కదులుతుంది, ఫలితంగా పతనం అవుతుంది.యొక్క ప్రమాదాలు.బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు ఆకస్మికంగా బ్రేకులు వేయకుండా ప్రయత్నించమని ఇక్కడ నేను కొత్తవారికి గుర్తు చేయాలనుకుంటున్నాను.ముందు బ్రేక్ను బ్రేక్ చేయవద్దు, కానీ కొద్దిగా బ్రేక్ ఉపయోగించండి.బ్రేకింగ్ చేసినప్పుడు, శరీరం యొక్క గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం వెనుకకు వంగి ఉంటుంది.డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు, వేగం చాలా వేగంగా ఉండకూడదు.గంటకు 20కిమీ కంటే తక్కువగా ఉంచడం మంచిది.
క్లైంబింగ్ సామర్థ్యం, చాలా ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు ఇప్పుడు గరిష్టంగా 10-20° క్లైంబింగ్ గ్రేడియంట్ని కలిగి ఉన్నాయి మరియు 10° అధిరోహణ సామర్థ్యం సాపేక్షంగా బలహీనంగా ఉంది మరియు తక్కువ బరువు ఉన్న వ్యక్తులు చిన్న వాలును ఎక్కడానికి కష్టపడతారు.మీరు ఒక వాలును అధిరోహించవలసి వస్తే, గరిష్టంగా 14° లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వాలు ఉన్న ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ని ఎంచుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది.
పోస్ట్ సమయం: ఫిబ్రవరి-14-2023