దక్షిణ కొరియా: ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు తప్పనిసరిగా డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ కలిగి ఉండాలి మరియు లైసెన్స్ లేకుండా స్లైడింగ్ చేసినందుకు 100,000 జరిమానా విధించబడుతుంది

ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ల నిర్వహణను బలోపేతం చేసేందుకు దక్షిణ కొరియా ఇటీవలే కొత్తగా సవరించిన రోడ్డు ట్రాఫిక్ చట్టాన్ని అమలు చేయడం ప్రారంభించింది.

కొత్త నిబంధనల ప్రకారం ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు లేన్ మరియు సైకిల్ లేన్‌లకు కుడి వైపున మాత్రమే నడపాలి.నిబంధనలు వరుస ఉల్లంఘనలకు జరిమానా ప్రమాణాలను కూడా పెంచుతాయి.ఉదాహరణకు, రోడ్డుపై ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్‌ను నడపాలంటే, మీరు ద్వితీయ తరగతి మోటరైజ్డ్ సైకిల్ డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కలిగి ఉండాలి.ఈ డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ కోసం దరఖాస్తు చేయడానికి కనీస వయస్సు 16 సంవత్సరాలు.) బాగుంది.అదనంగా, డ్రైవర్లు తప్పనిసరిగా భద్రతా శిరస్త్రాణాలను ధరించాలి, లేకుంటే వారికి 20,000 జరిమానా విధించబడుతుంది;ఇద్దరు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ మంది వ్యక్తులు ఒకే సమయంలో ప్రయాణించే వారికి 40,000 జరిమానా విధించబడుతుంది;తాగి డ్రైవింగ్ చేసినందుకు పెనాల్టీ మునుపటి 30,000 వోన్ నుండి 100,000 వోన్‌లకు పెరుగుతుంది;పిల్లలు ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు నడపడం నిషేధించబడింది, లేకపోతే వారి సంరక్షకులకు 100,000 జరిమానా విధించబడుతుంది.

గత రెండు సంవత్సరాలలో, దక్షిణ కొరియాలో ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి.సియోల్‌లో షేర్డ్ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్‌ల సంఖ్య 2018లో 150 కంటే ఎక్కువ నుండి ప్రస్తుతం 50,000కి పెరిగిందని డేటా చూపుతోంది.ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు ప్రజల జీవితాలకు సౌలభ్యం కలిగిస్తుండగా, అవి కొన్ని ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలకు కూడా కారణమవుతాయి.దక్షిణ కొరియాలో, 2020లో ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్‌ల వల్ల సంభవించే ట్రాఫిక్ ప్రమాదాల సంఖ్య సంవత్సరానికి మూడు రెట్లు ఎక్కువ, వీటిలో 64.2% నైపుణ్యం లేని డ్రైవింగ్ లేదా అతివేగం కారణంగా సంభవించాయి.

క్యాంపస్‌లో ఇ-స్కూటర్‌లను ఉపయోగించడం కూడా ప్రమాదాలతో కూడి ఉంటుంది.దక్షిణ కొరియా విద్యా మంత్రిత్వ శాఖ గత ఏడాది డిసెంబర్‌లో "యూనివర్శిటీ వ్యక్తిగత వాహనాల భద్రత నిర్వహణపై నిబంధనలు" జారీ చేసింది, ఇది యూనివర్సిటీ క్యాంపస్‌లలో ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు మరియు ఇతర వాహనాల ఉపయోగం, పార్కింగ్ మరియు ఛార్జింగ్ కోసం ప్రవర్తనా నిబంధనలను స్పష్టం చేసింది: డ్రైవర్లు తప్పనిసరిగా రక్షణ దుస్తులు ధరించాలి. హెల్మెట్లు వంటి పరికరాలు;25 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ;ప్రతి విశ్వవిద్యాలయం యాదృచ్ఛిక పార్కింగ్‌ను నివారించడానికి బోధన భవనం చుట్టూ వ్యక్తిగత వాహనాలను పార్కింగ్ చేయడానికి ప్రత్యేక ప్రాంతాన్ని నియమించాలి;కాలిబాటల నుండి వేరుగా ఉన్న వ్యక్తిగత వాహనాల కోసం ప్రత్యేక దారుల హోదాను విశ్వవిద్యాలయాలు పైలట్ చేయాలి;వినియోగదారులను తరగతి గదిలో పార్కింగ్ చేయకుండా నిరోధించడానికి, పరికరాల అంతర్గత ఛార్జింగ్ వల్ల సంభవించే అగ్ని ప్రమాదాలను నివారించడానికి, పాఠశాలలు పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌లను ఏర్పాటు చేయాలి మరియు పాఠశాలలు నిబంధనల ప్రకారం ఛార్జింగ్ ఫీజులను వసూలు చేయవచ్చు;పాఠశాలలు పాఠశాల సభ్యుల స్వంత వ్యక్తిగత వాహనాలను నమోదు చేయాలి మరియు సంబంధిత విద్యను నిర్వహించాలి.